据日本《每日新闻》10日报道,不断袭击美军的伊拉克武装集团中最大组织的负责人８日在巴格达附近接受日本每日新闻社记者采访时说，如果日本自卫队来伊拉克协助美军，它将被视为占领军而成为攻击对象。

日本国会日前通过了一项关于向伊拉克派遣自卫队支援伊拉克重建的特别措施法案。根据该法案,日本政府将在今年１０月向伊拉克派遣一支约千人的自卫队部队，到巴格达为美军提供饮水、燃料以及武器、弹药等物资运输支援。 这将是日本自卫队首次为支援多国部队进入他国领土，而且并未得到对方国的邀请。

南京《周末》: 日本决意出兵伊拉克 稳步向军事大国迈进

　　早在1992年，日本就批准了向海外派兵法，为日本自卫队由“内向型”向“外向型”转变打开了缺口。在此后的10年中，日本通过不断地调整军事战略，为自卫队“走出国门”奠定了基础。

压倒性的表决

利用伊拉克战争为整军正名

日本军队装备精良

第三张图责么象中国空军

这年头也只有中国人才用歼击机。。。不是中国是哪国。。。

向毛主席保证，
这绝对是日本空军。

看来还得给大家普及一下军事方面的东东呀。
先说说军事飞机的吧。； 　　　　　　
轰炸机
　　“瓦尔基里”超音速战略轰炸机
　　B-1“枪骑兵”
　　B-2“幽灵”
　　B-52“同温层堡垒”
　　FB-111战斗轰炸机
　　

强击机
　　“美洲虎”
　　“鹞”式攻击机
　　A-10“雷电”
　　A-4“空中之鹰”
　　A-5“民团团员”
　　A-6“入侵者”
　　A-7“海盗”
　　AMX型战斗／攻击机
　　苏-25近距空中支援攻击机

侦察机
　　“暗星”隐身无人侦察机
　　“苍鹭”无人机
　　SR-71超音速侦察机
　　TR-1侦察机
　　U-2高空战略侦察机

　

　
歼击机
　　“幻影”2000
　　“狂风”战斗机
　　“阵风”
　　F／A-18“大黄蜂”
　　F／A-18E／F“超黄蜂”舰载战斗机
　　F-111战斗机
　　F-117A“夜鹰”
　　F-14“雄猫”
　　F-15“鹰”
　　F-16“战隼”
　　F-22“猛禽”
　　F-4“鬼怪”
　　F-86“佩刀”
　　F-8舰载战斗机
　　I.44俄罗斯下一代战斗机
　　S-37“金雕”
　　YF-23
　　米格-15“柴捆”
　　米格-25“狐蝠”
　　米格-29“支点”
　　米格-31“捕狐犬”
　　苏-15“细嘴瓶”
　　苏-27“侧卫”
　　雅克-141
　　雅克-36

　

　

米格---27

F117夜鹰

“阵风”是法国达索飞机制造公司为满足法国海军和空军的需要，于八十年代中期开始研制的双发单/双座多用途超音速战斗机。“阵风”的研制始于1983年达索飞机制造公司宣布的先进实验战斗机（ACX）方案，取名为“阵风”A。1985年12月14日，“阵风”A飞机顺利出厂，1986年7月4日，该机进行了首次试飞，至1996年底，该机已经完成了3500多次飞行。预计将于2005～2009年形成作战能力。

　　“阵风”战斗机采用先进的双三角翼加近距耦合鸭式气动布局，再加上先进的数字式电子飞行控制系统，因此具有很好的操纵性和稳定性，其机身仍采用传统的半硬壳式结构，并大量应用了碳纤维复合材料，增加了结构强度的同时还减轻了结构重量。“阵风”的动力装置为两台推重比为10一级的法国斯奈克马公司的M88－2型涡扇发动机，单台加力推力72.9千牛，其生产型将安装推力更大的M88－3型涡扇发动机，最大推力增加到87千牛。"阵风"可以在昼夜以及各种气象条件下完成从对地攻击到争夺空中优势的各类任务，其机动性能和敏捷性能好，可短距起降，并具有超视距作战能力和一定的隐身性能，其总体性能介于第三代战斗机和第四代战斗机之间。

　　“阵风”目前共有四种型号：“阵风”B，双座空军型；“阵风”C，单座空军型；“阵风”D，单座空军隐身型；“阵风”M，单座海军型。该机除了满足法国海军和空军的需要以外，还将出口到其它国家。

武器装备：一门装在右侧发动机侧面的30毫米“德发”791B机炮，全机共有14个外挂架，分别为机身下4个（2个在机身中线，2个并排在后机身）、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。执行截击任务时，可挂“米卡”中距拦截空对空导弹和“魔术”近距格斗空对空导弹；执行对地攻击任务时，可挂“米卡”空对空导弹和常规炸弹；对海攻击时还可挂“飞鱼”导弹。

尺寸数据：翼展10.90米，机长15.30米，机高5.34米，机翼面积46.00平方米。

重量数据：空重（D型）9060千克，（M型）9670千克，最大起飞重量（C型）19500～21500千克，正常外挂载荷6000千克，最大外挂载荷8000千克。

性能数据：最大平飞速度（高空）M2，（低空）1390千米/小时，作战半径1093～1852千米，起飞滑跑距离400～600米，限制过载＋9.0/－3.6g。
　　

雅克-141是前苏联雅克夫列夫飞机设计局设计的世界上第一种超音速垂直/短距起落战斗机。雅克-141本来是前苏联用来接替已经在海军航空兵服役了十几年的雅克-36的，它搭载在轻型航母上，主要任务是舰队防空，同时也可以对地面和海上目标实施攻击，进行近距空中支援。首架原型机于1989年3月试飞，并于1991年在巴黎航展上公布了模型和照片，引起世界瞩目。

　　雅克-141的动力配备方式与雅克-36一样，装一台喷气式升力—巡航主发动机，型号为P-79，两台PД-36喷气式升力发动机前后串列装于驾驶员座舱之后，单台推力23干牛（2350公斤力）。主发动机的两个进气道位于座舱后的两例，尾喷口位于机身后部约2/3处。主发动机还装有推力转向装置，推力方向最大偏转角95度，这有利于飞机进场时减速。当发动机喷管向下偏转时，加力燃烧室与甲板的距离只有喷管直径的1.5倍，所以对地面和甲板有高温和腐蚀问题。垂直起落时，为了防止进气道吸入地面反射的主发动机和升力发动机的燃气流，在进气道下部两侧还有两个可伸缩的水平挡板。

　　飞机在低速飞行时的姿态控制力是来源于主发动机产生的喷气，前后发动机的推力之差控制俯仰，翼尖的反作用力控制系统控制横滚，偏航则靠机头的反作用力控制系统来实现。

　　雅克-141采用上单翼，双垂尾布局，中等机翼后掠角，翼根前缘有边条，机翼可折叠，翼尖有一较短粗的整流罩，其下装有反作用力控制系统。机身较长，主起落架舱后的机身为两个悬臂粱向后伸展，作为双垂尾的支撑，两个垂尾向外倾斜。

　　雅克-141采用了大量现代飞机的先进技术。飞行控制系统采用三余度数字式全功能电传操纵系统，整个机身有26%由复合材料制造。雅克-141的性能水平和作战效能大大超过了雅克-36，打破了许多由“鹞式”创造的垂直/短距起落飞机的世界纪录。但是由于前苏联的政局变化和经济困难，现在对雅克-141的发展状况已经不得而知了。

武器装备：装一门30毫米机炮，翼下有4个外挂架，可挂AA-8、AA-10、AA-11导弹和火箭等多种武器。最大武器载重量2600千克。

尺寸数据：机长18.3米，机高5米，翼展10.1米，折叠状态5.9米。

重量数据：最大起飞重量19500千克（短距），13675千克（垂直）。

性能数据：最大平飞速度M1.7，实用升限15000米，垂直起飞时航程1400千米，短距起飞(带副油箱)时航程2100千米。

米格-27是前苏联米高扬设计局在米格-23战斗机基础上研制的变后掠翼战斗轰炸机。该机最初编号为米格-23B，但由于修改较大，后改称为米格-27。该机于1969年完成设计，原型机于1970年8月20日首飞，1971年开始投入批生产。

　　米格-27的气动布局为两侧进气，变后掠上单翼，单垂尾正常布局，采用液压助力机械式操纵系统，座舱两侧装有防弹钢板。其动力装置为1台P-29-300涡喷发动机，最大静推力81．40千牛，加力推力117．68千牛，后机身两侧可装起飞助推火箭。主要机载设备包括地形跟踪雷达，激光测距器、多普勒导航雷达、无线电高度表、被动雷达接收机以及电子对抗设备等。

　　米格-27可以在粗糙的野战机场起降，可以执行对地攻击和空战两种任务，目前已经停产，至80年代中后期，该机共生产了1000多架，除装备前苏联空军外，还出口到叙利亚、伊拉克、安哥拉、利比亚、古巴、埃塞俄比亚等国家，该机曾在阿富汗作战时使用过。

　　其主要型别有：米格-27D，最初的型号，与米格-23C相比，机翼和尾翼没有重大的修改，但机身进行了重新设计，机头缩短，并改为鸭嘴形，座舱盖加高，风挡倾角减小，从而加大了飞行员向前和向下的视界；米格-27J，于1981年被西方发现，机头形状有变化，上部凸出，下部是泡形整流罩，去掉了翼套挂架上的子弹型天线；米格—23БM，是米格—27的出口型，亦由米格—23C改进而来，出口叙利亚、利比亚、古巴、埃塞俄比亚。印度除有进口的米格-27服役外，还在仿制生产米格—27。

　　武器装备：l门23毫米六管转膛机炮，9个外挂点，机身下5个，固定翼下2个，活动翼下2个，除了机身中线上挂架只挂副油箱外，其余挂架可以挂空地导弹、“环礁”空空导弹、火箭、炸弹、火箭发射巢等。

　　尺寸数据：翼展（后掠角18度40分）14．00米、（后掠角74度40分）7．78米，机长17．08米，机高4．82米，机翼面积34．16～37．27平方米，后掠角18度40分／47度40分／74度40分，展弦比（后掠角18度40分）5．26，（后掠角74度40分）1．48。

　　重量数据：空重11908千克，正常起飞重量17960千克，最大起飞重量20560千克，内载燃油4560干克，最大载弹量4000千克。

　　性能数据：最大平飞速度（高度12000米）M1．7，（低空）1350千米／小时。实用升限14000米，航程（机内燃油）1750千米，作战半径（带副油箱，2枚X-29空地导弹）540千米，起飞滑跑距离950米，着陆滑跑距离（用刹车，减速伞）900米，（用刹车，无减速伞）1300米。限制过载十7．5g。

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F-117A是美国洛克希德公司研制的单座双发亚音速隐身战斗机，主要用于携带激光制导炸弹对地面目标实施精确轰炸。1978年美国政府批准F-117A研制计划，1981年6月第一架原型机首次试飞。1983年10月生产型开始交付使用，美国空军共订购59架，于1990年交付完毕。F-117A的研制和生产均在著名的洛克希德公司“臭鼬”工厂内进行。为了达到隐形目的，F-117A采用了独特的外形设计，机翼和全动蝶形尾翼均采用菱形翼剖面，飞机的外形由很多折面组成，这些折面与铅垂线的夹角大于30°，以便把雷达波上下偏转出去。F-117A的研制、生产和装备情况过去一直是一个谜，直到1988年11月，美国军方才向外界承认确有这种隐身战斗机存在，其编号为F-117A。1989年12月，F-117A首次在入侵巴拿马战斗中投入使用，在1991年1～2月的海湾战争中，又有44架F-117参战。

武器装备：内部武器舱可携带2枚905千克BLU-109激光制导炸弹或各种战术战斗机使用的武器。

尺寸数据：翼展13.20米，机长20.08米，机高3.78米，机翼面积105.9平方米，前缘后掠角66°。

重量数据：空重13608千克，最大起飞重量23810千克。

性能数据：最大平飞速度M1.0+(高空)，巡航速度M0.9(最佳高度)，作战半径1112千米。

中国目前比较先进的歼击机为歼8二型歼击机
歼-8Ⅱ换装了两台涡喷-13A双转子发动机，单台推力6600千克。发动机推力的提高，可提高飞机的中低空机动性，也使起飞着陆性能得到改善；外挂增加至七个，可悬挂多种武器或副油箱，使飞机具有全天候拦射能力并兼有对地攻击能力，并装备了雷达制导的中程拦射导弹。前起落架后装一门23mm双管炮。机尾下部安装可折叠腹鳍，结构与米格-23相当类似。歼-8Ⅱ单价约3500万人民币。
在歼-8Ⅱ的机体材料方面也有较大突破。625所按计划在飞机垂尾和1至5框段前机身采用复合材料结构，这是我国首次在自行设计的歼击机上大面积使用复合材料。该所还为批生产机种提供制件，使飞机减重近30%，同时配套的防雷击、防静电火焰喷铝技术也达到了国际先进水平。为此625所在1985年荣立首飞集体功。


歼-8Ⅱ最初的研制目的就是执行空中截击任务，当时针对的对象都是苏联高速的“图”系列轰炸机和各种战斗机，为此歼-8Ⅱ优先配装北方的空军部队

威海卫这边的空军基地就是这种歼8改良型战机。我经常可以看到它们在空中的编队飞行。
我记得歼八刚出来的时候第一次在世人面前飞行的时候曾被外国军事家称为空中美男子，可见歼八最起码在外观上还是很漂亮的。日本的那种飞机，我没有找到有关的资料，不过从式样上看应该是日本本国所设计的。
另外，第四张图上的直升机为日本从美国购买的眼镜蛇直升机。这各飞机被美国大量地装备于特种部队。好象是从六十年代开始服役的。

刚刚找到的。如果说的是真的话， 那么歼十将不会输给任何一个国家的最好战斗机。

香港《亚洲周刊》12月2日报道，10架中国军事迷盼望已久的歼-10歼击轰炸机已率先装备南京军区空军。

歼-10是迄今为止中国自行设计研制的最先进的战斗机。外界根据资料和设想图判断，歼-10是一种单发单垂尾轻型多用途战机，采用国际上新一代战机流行鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。据外国军事专家推测，歼-10的气动布局很先进，甚至优于以灵活著称的苏-27。


歼-10的另一个特点是载弹量大。据推测，歼-10最大起飞重量在18吨左右，载弹量7吨左右，相当于二战中重型轰炸机B-29的载弹量，这在轻型战斗机中是很先进的。歼-10的外挂能力强，表明可有效实施对地对海轰炸攻击，而可贵的是此机空战能力更突出。歼-10采用了大量复合材料，使自身重量比F-16等战机略轻，发动机的功率却基本相当，这使其在空战中具有很强的机动性。

据称，歼-10除了装有国产的霹雳系列空对空导弹和鹰击系列导弹外，和苏-27一起引进的R-73、R-27等俄制空空导弹也将被该机采纳。歼-10装备的电子扫描相位雷达可同时追踪24个目标，并对其中的4个进行攻击。

据推测，歼-10由于开发较晚并运用了最新技术，会在许多方面优于上个世纪80年代水平的F-16和“幻影”2000。歼-10将成为中国空军和海军航空兵21世纪的主要装备。(戴玛)

居然没人回？
难道没有关心吗？

打仗不好的

第三张图片的确是中国的，飞行员穿的不是那个五几的飞行服吗
还有第四张，那是AH-1系列的，日军有装备吗？也许有的。

你列那么多退役的机种干什么呀。MIG-27这样的机种不值得长篇介绍，现在也只有印度那样的才会用，宝贝一样。

楼主喜欢P-51还是P-47
喜欢P-38还是P-39
喜欢F-4U还是F-6F
喜欢Bf-109系列还是FW-190系列
喜欢喷火系列还是飓风
喜欢La还是Mig
喜欢D-520？
零式？
Re-2005、G-55、Mc-205呢？

雅克-141最终定名为雅克-41，它是计划顶替雅克-38的，雅克-36不是苏军基铺级上的舰载机，而是航展上的验证机。

你能介绍一下雅克-28吗？